柴油發電機油箱的日常保養?

柴油發電機組的電瓶長期沒有使用時，在使用前必須給予適當的充電，以保證電瓶正常的容量。正常的操作及充電會導致電瓶內一些水被蒸發，這就需要經常對電瓶進行補液，補液前，首先應清潔加注口周圍的污物，防止其落入電瓶格中，然后把加注口打開，加入適量的蒸餾水或純凈水，切勿加得過滿（以電瓶極板刻度為標準），否則，電瓶放電/充電時，柴油機內部的電解液會從加注口的溢流孔涌出，造成對周圍物體、環境的腐蝕破壞。

避免電瓶在低溫下啟動機組，低溫環境下電瓶容量將無法正常輸出，且長時間放電有可能造成電瓶故障（開裂或爆炸）。備用發電機組電瓶應定期對電瓶進行維護充電，可配備浮充電器。

油箱內的柴油若不凈，很有可能導致發電機組燃油系柱塞、出油閥和噴油嘴針閥等精密偶件的磨損或銹蝕，從而大大降低機器運轉的可靠性與耐久性。因此，一定要注意對油箱的日常保養。具體注意事項如下：

①柴油加入油箱前，應經48h以上的沉淀，以免油中雜質被帶進油箱。 

②油箱蓋上的通氣孔要經常疏通，如果堵塞就會使箱內形成負壓，并降低輸油壓力和減少供油量，使柴油機功率不能充分發揮。

③機器作業過程中應隨時掌握油箱內的油量，缺油時應及時添加，以防因用盡存油而導致箱底臟油或空氣進入燃油系，從而影響柴油機的正常運轉。 

④每次停止前，應給油箱加滿油，以免夜間空油箱內壁因冷凝而產生水珠并流入柴油內。另外，開始工作前，應先打開油箱排污閥，以排出箱底沉淀的臟油或水分。

⑤油箱滲漏或開關封閉不嚴時，既污染環境，容易引發火災，又浪費柴油，增加作業成本。此時應停機焊修或更換開關，切不可勉強繼續作業，否則在機器振動下滲漏會越來越嚴重，并造成更大的損失。 

⑥油箱的清污。機器經長期使用，油箱中的柴油同空氣或箱壁接觸會生成不少污垢，其中一部分沉入箱底，另一部分則附著在箱壁上。同時，每天加油過程中也難免有灰沙塵土或水分被帶入油箱。因此，機器每工作1500~2000h，應清洗一次油箱，否則即使加入的全是干凈柴油，也會受到污染。