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淺析柴油機運轉不穩故障!

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淺析柴油機運轉不穩故障!

發布日期:2018-07-12 作者:新沃瑞德 點擊:

柴油機調速器是指能根據負荷變化情況自,動調節噴油泵循環供油量,協助操作人員穩定柴油機轉速的裝置。柴油機上均要用到調速裝置,這是柴油機自身的特點,由扭矩速度特性及噴油泵速度特性所決定的。引起調速器工作失常的原因及處置有哪些?下面發電機組配件公司的小編為你分析一下。


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1.調速器彈簧彈性減弱或調整不當


如果調速器彈簧彈性減弱或調整過松,當柴油機負荷減小時,則轉速升高,飛錘的離心力增大,因彈簧的彈性弱,使噴油泵齒條移動的速度太快,供油量過大,便導致柴油機的轉速降低過大。當柴油機的負荷增加時,由于彈簧的彈性弱,不能迅速推動噴油泵齒條移動,難以使供油量增加,也導致柴油機的轉速下降過大,造成柴油機轉速波動較大,運轉不穩定。


如果調速器彈簧調整的過緊,當柴油機負荷增加時,由于彈簧彈力過大,使噴油泵齒條移動過快過大,供油量增加過大,,從而使轉速升高過大。當柴油機負荷減小時,轉速升高,由于彈簧彈力過大,飛錘的離心力克服調速器彈簧的阻力大,使噴油泵齒條移動的速度慢,移動距離小,使供油量不能迅速減少,也導致柴油機轉速升高過快,引起柴油機轉速不穩定。在這種情況下,應調整調速器彈簧的彈力,或更換調速器彈簧。


2.調速器工作不靈敏


調速器內部潤滑不良或調速器內機油過臟、過稠、機油過多,調速器飛錘或是其它運動配件出現嚴重的磨損情況或是發生卡滯現象,使運動部件活動受阻,調速作用滯后,調速器彈簧折斷等,均會使調速器的靈敏度降低。當柴油機的負荷變化時,調速器不能靈活地控制噴油泵齒條的位置,及時改變供油量的大小,從而使柴油機的轉速不穩定。因此,保持調速器各零部件動作靈活,使調速器內的機油量適當、質量符合要求,并及時修復或更換磨損過大的零件,對保持調速器的靈敏性和柴油機轉速的穩定是非常重要的。


調速器一般需要在噴油泵測試臺上,由專業維修人員進行全面的檢測和調試。調試前一定要記下各部位原來的位置,以便一旦調整無效,可以恢復原來位置。調試應在怠速運轉時進行,用手輕觸油門操縱臂上端,若有顫動感,說明調速器內部飛錘或桿系磨損嚴重,這種故障只能送修。


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