康明斯發電機組的兩種磨合方式分別是什么？

大家都知道康明斯柴油發電機組的磨合方式有兩種，分別是冷磨合和熱磨合，兩種磨合方式的操作方法雖然不同，但Z終的目的都是為了使各零件間達到正常的配合間隙。具體選擇哪種磨合方式可根據客戶的自身情況來定，下面淮安發電機維修廠家新沃瑞德為大家介紹一下兩種磨合方式的具體操作方法。

一、冷磨合

柴油發電機可以不進行起動，而用蓄電池或人工撬動柴油發電機飛輪的方法使柴油機運轉。在冷磨合后，柴油發電機要把油底殼內的潤滑油全部放凈，并用清洗油進行清洗。

二、 熱磨合

應先在無負載的情況下進行磨合，此時柴油發電機的磨合轉速可以控制在1300r/min以內，各項技術指標符合空載磨合的要求后，再進行有載熱磨合。這段時間一般為60h左右，柴油發電機組操作人員也可根據具體情況而定。在加負載的過程中，要有一個負載由小到大逐漸增加的過程，直至柴油機達到有載熱磨合的正常標準。在熱磨合過程中，潤滑油的溫度要控制在651C-75℃范圍內，冷卻水的溫度應控制在70°C-80°C范圍內。

注意：當您的康明斯柴油發電機組更換了較多的新零件時，一定要經過一段時間的磨合才能正式投入使用。因為新裝配的零件表面比較粗糙，各零件間達不到正常的配合間隙，未經磨合投入使用會大大降低機組的工作效率，甚至還會縮短發電機組的使用壽命。